绚丽70年，斗争新时代！今日的“70年•70人”先进人物是陈贵彪、陈钰珊 、罗东元 ——

　　陈贵彪退休之前，是梅山公司矿业分公司采矿场西采车间班长，他带领班组接连三年T4G台年功率到达11万吨，创造全国地下矿山气动装运机台年功率最高纪录。

　　1991年，他统筹兼顾，到最艰苦的井下负162水平作业，为井下调整回采次序，完毕负162水平南部回采立了功。陈贵彪在总结各种数据后，斗胆提出班组T4G台年功率打破11万吨的方针，而其时国内T4G的台年功率均匀只要7到8万吨。陈贵彪把产值、设备办理、本钱等列入到班组职责制中，职责到人，施行联保。在限电期间，他仍然带领我们坚守岗位，做好出矿的充分准备，待出产回到正常状况，当即开动设备，拼命挤时间多出矿。

　　多年的井下出产实践，使陈贵彪养成了长于调查巷道顶板的习气，把预防为主、自我防备的作业做在前头。他先后带头回采了负162水平3-4溜井、9-4溜井、5-3溜井等大裂隙地段，回采原矿15万吨，被我们称为虎口拔牙的前锋。陈贵彪环绕矿石收回率、贫化率、原矿输出档次三大指标下功夫，展开QC小组活动，使矿石收回率逐年进步，贫化率得到必定作用操控，归纳核算多收回矿石11000吨，挖潜增效15万元。

　　陈贵彪在抓班组办理时，特别重视经济效益，在双增双节、降低消耗上下功夫。他安排班内员工展开“创高产、降本钱”主题活动，1990年、1991年出矿班的吨矿本钱为3.48元/吨，两年共节约本金14.7万元。

　　陈钰珊退休前是原宝钢钢研所钢板室主任，教授级高工，享用政府补贴的技能专家，他在研发开发管线钢方面作出了突出贡献，被称为我国“管线钢之父”。

　　二十世纪80年代初，陈钰珊在国外调查时就敏锐地发现，其时在我国仍是空白的管线钢，在不久的将来必定会有很多的需求。在我国管线年的状况下，陈钰珊自动请缨担任开发“八五”要点科技项目“高耐性高强度运送管线用热轧板卷钢的研发和工艺性出产”项目。他不畏艰难，奋发进取，五年里通过无数次实验，在材料机理研讨、出产技能和进程操控等方面获得严重打破，成功开宣布高强度高耐性的X系列管线钢，使我国的石油天然气运送管线用钢到达世界先进水平。

　　为满意用户不同的要求，进步管线钢强度和耐性，他不管艰苦，行程万里，调查管线通过地的环境、气候等实在的状况，研宣布以特性曲线求得不同钢级极限值的技能，满意多种地域用户的需求。

　　1996年以来，宝钢管线钢产品大范围的运用在国内外油气运送管道工程，其间X70管线钢打破进口产品独占的前史，用于我国闻名的“西气东输”工程。仅1995-1996年X 系列管线万美元。现在，X系列管线钢的研发在宝钢薪火相传，陈钰珊带教出的郑磊、高珊等一批年青科学技能人员，已推进宝钢管线

　　罗东元是韶钢物流部已退休的电气首席技能专家、高级技师。罗东元共完结巨细改造项目170多项，其间多项获国家专利，6项严重核心技能到达申报国家创造专利的等级， 5项创造效果均是国内外没有先例的新技能。在处理我国工矿企业铁路自动操控方面，闯出了一条全新的路子。据不彻底统计，为企业创造效益、节约出资超越7千万元。

　　1994年5月，韶钢高炉铁水区铁路由于落后的人工操作方法引发了一同严重行车事端，要避免事端再次发生，只要选用自动操控方法。但其时冶金职业共同以为高炉区域是选用电气会集自动操控的禁区。罗东元斗胆地接受了这项严重任务。他规划出了一套彻底针对高炉铁水区的电气会集操控电路，1995年末工程顺畅竣工。

　　1995年，韶钢轧钢站和炼铁站电气会集体系工程立项。两个工程投入上千万元，不管规划和对主体出产的重要性都是空前的。他知难而进，参阅了很多专业材料，创造了一系列简明的更易把握的电路、图形和安装的表明方法。1996年末，两大工程先后成功投入运用。

　　1996年开端，在铁路安全防护范畴，罗东元也有多项创造和立异。其间“公路铁路联锁式”新式无人看守全自动报警体系，是国内首创的一项全新技能，通过十几年的使用和改善，该体系已成为韶钢铁路道口的首要安全防护体系。1997年，罗东元投入到韶钢最大的主站场工厂站的规划。工厂站选用核算机操控方法，室外部分及室内接口柜、轨迹柜等大部分电路由罗东元担任规划并参加安排施行。1997年末工程顺畅竣工。

　　2000年到2014年末正式退休前，他又完结了大质料工程、八号大高炉工程、特钢工程和交接站工程的相关项目。

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