一路向东，武汉新城和花湖机场双擎驱动—— 武鄂黄黄中心区引领湖北新式工业化

　　武鄂黄黄是武汉都市圈中心区，包含武汉、鄂州、黄冈、黄石4个城市，经济体量和人口总量占湖北的四成以上，人文见识深沉，科教禀赋杰出，是我省建造先行区的重要支撑，其开展联络长江中游城市群整体实力。

　　新时代新开展格式下，省委策划推动以武鄂黄黄为中心的武汉都市圈高质量开展，一年来开展怎么？湖北日报全媒体报导组深化武鄂黄黄中心区进行专题采访，今天推出调研报导。

　　盛夏时节，走进黄石市大冶特钢460钢管厂整齐、亮堂的集控室，一点点感觉不到酷热。

　　一面巨大的弧形电子屏上，热轧出产线每个环节的实时动态一望而知。数十位技术人员坐在电脑前长途控制，每一根钢管从质料到制品，出产过程尽在掌控中。

　　假如不是窗外的炼铁高炉遗址在“提示”，很难将室内所见和百余年前的“我国近代民族工业摇篮”联络起来。

　　从前，以冶金、建材、水泥等工业为主体的经济走廊，由武汉向东延伸至此；当今，以武汉光谷为科技立异策源地的现代化工业走廊强势兴起，一路向东，穿越鄂州、黄冈、黄石，引领湖北踏上新式工业化路途。

　　本年6月，第八届湖北文学奖揭晓，长篇小说《钢的城》名列其间。作者罗日新是钢厂员工身世，他在小说中说到的“临江钢铁公司”主要以大冶特钢为原型。

　　新我国建立后，华中钢铁公司建立，上承炼铁高炉遗址地点的汉冶萍煤铁厂矿，下启大冶特钢、大冶铁矿和武汉钢铁公司。1958年，作为全国榜首批当地主干钢铁企业，鄂城钢铁厂“拔节成长”。

　　“这几家企业均临靠水陆交通要冲，便利质料和制品的运送，一直是湖北甚至全国经济开展的‘工业粮仓’。”罗日新说，鄂州便是一座“因钢而兴”的新城，1983年获国务院同意建立地级市，从其时的黄冈区域脱离出来。

　　也是从这个时分起，“横向经济联合”战略应势而出。鄂州使用毗连武汉、居中鄂东的地舆区位，迅速开展重工业；黄冈则从农产品加工、轻纺、建材下手，逐渐改动纯农业区的相貌。

　　1991年2月，“楚天榜首路”——武黄高速通车；1995年12月，鄂东榜首座长江大桥——黄石长江公路大桥投运。四座城市互相联络更趋严密，与矿冶相关的工业提速开展。

　　2003年，省政府发动环绕武汉的城市群战略，并在武鄂黄黄沿线规划建造“冶金建材工业带”和“纺织服装工业带”。

　　简直同步，武汉从东湖新技术开发区启幕，大力开展光电子信息工业，“光谷”叫响海内外。

　　25岁的雷明身世“钢铁世家”，两年前大学毕业成为鄂钢宽厚板热处理车间的一名技术员。“今非昔比，线岁的外公裴英明在他陪同下观赏，对出产线才智化办理和厂区环境绿色改造赞叹不已。

　　痛定思痛，技改晋级火烧眉毛。裴英明看到的正是鄂钢向才智制作转型迈出的要害一步：整个公司114个操作室一体运转，在国内钢铁行业首先完成全工序长途会集控制。

　　在黄冈，很多企业借力数字化和智能化，降本节能增效。湖北方地区鼎华明公司联合高校研制力气，将每吨矿石质料加工成纳米碳酸钙，从“卖矿石”到“卖钙品”，市场价上涨近30倍；宏富纺织每台织机装置传感器，出产流程数据集成于线上，一位工人可精准办理50台机器。

　　在黄石，华新水泥、大冶特钢、大冶有色等企业领衔“二次创业”，探路技改晋级，已构成上千亿元的新材料工业集群。

　　新世纪之初，省政府规划建造“以武汉光谷为龙头，包含鄂州、黄冈、黄石的高技术工业带”。自此，鄂黄黄三座城市先后在战略性新兴工业范畴“破零”。

　　近几年，黄石电子信息工业产量坚持年均60%以上的高速增加，年产量打破300亿元。现在，全球每3部智能手机就有1部用到黄石出产的印刷线个产品的市场占有率在全国甚至全球位居第1。

　　2021年2月，《光谷科技立异大走廊开展战略规划(2021—2035年)》经省政府同意施行。本年4月，省科技立异办公室印发《加速推动光谷科技立异大走廊协同立异高质量开展举动计划(2023—2025年)》。

　　“规划和计划的落地，无疑将助推鄂黄黄与武汉特别是光谷提高经济融合度。”湖北省政府咨询委员、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文说。

　　现在，武鄂黄黄的光电子信息企业已达1.7万余家，从业人员超60万人，规划冲刺万亿元，包括“光芯板屏端网”工业链。

　　相同，在生命健康、新能源与智能网联轿车、高端配备等工业范畴，武汉充分发挥光谷科创的主引擎效果，带动鄂黄黄协同开展。

　　从武汉新城往东约50公里，亚洲首座、我国仅有的航空货运纽带——花湖机场上一年11月以来持续加密国内外货运航线万吨，跻身全国重量级“空中出海口”之列。

　　“武汉新城是武汉都市圈‘中心中的中心’，花湖机场是内陆对外开放的前沿渠道。一城一场联动，有利于增强武汉对鄂州、黄冈、黄石的辐射效果，进一步拉动湖北新式工业化。”武汉大学经济与办理学院教授邹薇说。

　　波音民用飞机集团研究报告显现：全球航空货邮量按吨位计不到交易总量的1%，按货值却占到了35%。纽带优势怎么转化为开展优势？不管传统工业或新兴工业，在附加值更高的工业链顶端不断进取是要害。

　　武鄂黄黄中心区在花湖机场相邻区规模。紧跟空港及其周边集疏运系统的建造进程，各地持续加速开展光电子信息、高端配备制作、生物医药等临空相关工业，竞相在航空服务、航空物流等范畴拓新。

　　在鄂州临空区，神州通沃田世界供应链中心开建，竣工后将供给公共世界快件通关站操作、世界货站二级库、医药和冷冻食物交易仓储配送等归纳服务；配套机场运营，黄冈兴修冷运、训练和日子配套三大中心，现代服务业随之强大；黄石则着力布局临空商务区、临空跨境电商工业园和航空小镇。

　　据悉，“武汉—鄂州空港型国家物流纽带”已在申报。“花湖机场将与银河机场携手，构建全球城市群、都市圈中绝无仅有的航空客货运‘双纽带’，将为武鄂黄黄中心区甚至湖北全省融入国内世界双循环撬动新的支点。”我国民航大学教授曹允春说。